최근 교통부 과학기술처 주임인 쉬원창은 "인공지능+교통" 이니셔티브와 관련된 주요 화제에 답변했습니다.
"인공지능 + 교통" 이니셔티브를 어떻게 발전시킬 수 있나요?
1. 핵심기술 혁신을 위한 기술연구를 강화합니다. 제15차 5개년 계획 기간 동안 국가 중점 과학기술 프로젝트는 지능형 종합 3차원 교통망 구축에 더욱 집중할 것입니다. 인공지능과 교통 융합을 위한 핵심 기술 구축 및 개발, 혁신 주체 간 공동 연구, 핵심 기술 개발, 핵심 장비 개발, 그리고 개발 모델 혁신을 강화할 것입니다.
2. 디지털 및 지능형 역량을 향상시키기 위한 기술 기반을 강화합니다. 종합적인 교통 대형 모델 개발을 가속화하고, 다양한 유형의 모델, 이기종 컴퓨팅 파워, 그리고 일반 데이터를 위한 통합 스케줄링 플랫폼을 구축하여 산업 전반의 지능형 에이전트 개발을 위한 기본 역량을 제공합니다. 또한, 도로망 운영 모니터링, 안전 조기 경보, 비상 지휘 및 파견 등의 기능을 포함하는 도로, 수로, 그리고 종합 교통 분야를 위한 지능형 에이전트를 개발할 것입니다. 이를 통해 더욱 광범위한 적용 범위, 더욱 강력한 기능, 더욱 원활한 협업, 그리고 안전하고 제어 가능한 운영을 제공하는 "smart brain"와 "data hub"가 구축될 것입니다.
3. 산업 발전의 새로운 동력을 육성하기 위해 시나리오 기반 응용 프로그램을 심화합니다. 인공지능을 위한 "100만dddhh 혁신 이니셔티브를 전면적으로 이행합니다. 앞서 파악한 860가지 대표적인 시나리오를 기반으로 지능형 주행, 스마트 고속도로, 스마트 해운과 같은 핵심 분야에 집중합니다. 인공지능 기술의 모든 시나리오 적용을 촉진하기 위해 다수의 대표적인 시범 시범 사업과 획기적인 혁신 프로젝트를 기획합니다.
4. 산업 생태계를 최적화하여 건전한 혁신 환경을 조성합니다.DDDHHH(시장 주도) 및 정부 지원 원칙을 고수하고, 다양한 혁신 주체의 참여를 장려하며, 혁신에서 기업의 핵심 역할을 더욱 효과적으로 활용합니다. DDDHHH(인공지능+교통) 표준 시스템 개선을 가속화하여 새로운 고품질 생산력 개발을 지원합니다.
종합교통대형모델의 발전을 어떻게 촉진할 것인가?
쉬원창은 종합교통대형모델이 인공지능+교통의 기술적 토대이자, 기본적인 전략적 자원이며, 사고하고 분석하고 의사결정을 내릴 수 있는 지능적 두뇌라고 말했습니다.
으으으으 저희가 구축하고 있는 대형 운송 모델은 특정 제품을 지칭하지 않습니다. 대신, '1+N+X' 아키텍처를 채택하여 모든 이해관계자의 혁신적인 역량을 통합하여 인공지능의 혁신적인 적용을 위한 알고리즘 라이브러리, 데이터셋, 툴체인을 개발합니다.으으으으
쉬원창은 대형 모델 개발이 세 가지 측면에서 추진될 것이라고 밝혔다.
엘 견고한 기초 모델 기반을 구축합니다. 종합 교통 대형 모델 구축 계획(으으으으)을 수립 및 발표하여 구축 모델과 주요 내용을 더욱 명확히 합니다. 엔지니어링 방식을 통해 기초 모델 개발을 촉진하고, 컴퓨팅 파워 스케줄링, 지식 허브, 교육 및 시뮬레이션, 평가 및 인증 등의 기능을 갖춘 공통 기술 기반 구축을 가속화하여 수직 모델 및 지능형 에이전트 개발을 위한 기반을 마련합니다.
엘 개방형 혁신 플랫폼을 구축하고, 제1회 종합 교통 대형 모델 지능형 에이전트 혁신 응용 경진대회를 개최합니다. 경진대회를 통해 연구 및 응용 분야를 촉진하고, 업계 전반에 걸쳐 혁신 활력을 촉진하며, 실용적 가치를 지닌 고품질 지능형 에이전트 솔루션을 다수 발굴하고 육성합니다.
엘 협력적인 산업 생태계를 구축합니다. 올해 8월, 55개 선도 산업 기업, 인공지능 선도 기업, 대학, 연구 기관이 모여 교통 대형 모델 혁신 및 산업 연합을 출범시켰습니다.
가속화된 시나리오 기반 혁신 애플리케이션은 어디에 적용될까요?
쉬원창은 시나리오 기반 혁신 적용 가속화가 "인공지능+교통" 이니셔티브의 핵심 출발점이자 궁극적인 목표라고 강조했습니다. 시나리오 적용을 기반으로 기술 혁신을 추진하여, 교통 부문에서 인공지능 기술의 대규모 혁신적 적용을 체계적으로 촉진하기 위해 두 가지 차원의 노력을 기울일 것입니다.
주요 혁신 프로젝트 측면에서는 주요 회랑의 트럭을 위한 지능형 주행, 내륙 화물선의 자율 편대 항해, 주요 고속도로 재해의 지능형 관리 및 처리, 고속도로의 자유로운 통행료 징수, 고속 자기부상 시스템, 저고도 공중-지상 협력 등 6가지 핵심 이니셔티브가 수립되었습니다.
시범 및 시범 적용 측면에서, 인공지능+교통을 위한 "100만dddhh 혁신 이니셔티브가 본격적으로 출범하여 시나리오 공개 및 시범 적용을 체계적으로 촉진하고 있습니다. 지능형 주행, 스마트 고속도로, 지능형 철도, 스마트 해운, 스마트 민간 항공, 스마트 우편 서비스, 지능형 건설 및 유지보수, 스마트 여행 서비스, 스마트 물류, 지능형 안전 감독 등 10대 핵심 분야에 초점을 맞춰 100개 이상의 시범 시범이 시행되어 1,000개 이상의 혁신 주체가 참여할 예정입니다. 이를 통해 수천 척의 선박이 경쟁하는 활기찬 혁신 분위기가 조성될 것입니다. 기술적 성숙도와 시나리오 대표성을 고려하여, 시범은 "연구 혁신 유형 "와 "응용 시범 유형 "의 두 가지 범주로 구분됩니다. 지역화되고 분류된 방식으로 추진함으로써 기술 혁신과 산업 혁신의 융합을 심화하고, 복제 및 확장이 가능한 여러 가지 솔루션을 형성하며, 새로운 고품질 생산력의 발전을 끊임없이 창출하고 선도하며, 교통 강국 건설을 가속화하기 위한 강력한 지원을 제공할 것입니다.
