플랫폼의 안정적인 운영을 유지하고, 데이터 저장을 안전하게 하며, 서비스를 지속적으로 최상위 수준에서 운영하기 위해서는 다양한 각도에서 보안 조치를 취하는 것뿐만 아니라, 지원 메커니즘을 강화하고 종단 간 데이터 보안 보호 시스템을 구축해야 합니다.
운영 및 유지 관리(O&M)와 피드백 수준 및 메커니즘은 정기적인 O&M 및 업그레이드 계획, 주기적인 하드웨어 검사, 신속한 시스템 소프트웨어 버전 업데이트, 잠재적인 시스템 취약성 수정을 통해 이루어져야 합니다. 이를 통해 인프라 수준의 보안 방어선이 강화됩니다.
동시에, 다양한 채널을 통해 사용자의 의견과 제안을 수집하기 위해 효과적으로 기능하는 사용자 피드백 메커니즘을 구축해야 합니다.
이 피드백 플랫폼을 사용하면 기능과 서비스 품질이 정확하게 향상되어 플랫폼과 사용자 요구 사항 간의 역동적인 상호작용 수준에 도달합니다.
종단 간 데이터 보안 보호 시스템은 데이터 수명 주기의 다음 단계로 구성됩니다.
데이터 전송: 전송 중 데이터의 무결성과 기밀성을 보장하고 데이터 도난이나 변조를 방지하기 위해 AES와 같은 고강도 암호화 기술과 함께 SSL/TLS와 같은 안전한 통신 프로토콜이 구현됩니다.
접근 제어: 주요 목표는 신원 확인 및 권한 관리를 위한 완전한 시스템을 구현하는 것입니다.
다중 인증 요소와 역할 기반 권한 구분을 통해 데이터 접근 수준을 엄격히 제한하여 무단 접근 및 데이터 유출 위험을 효율적으로 방지합니다.
데이터 수집: 데이터 수집 단계는 종단 간 암호화 기술로 보호되므로 수집 중에 원시 데이터가 변조되거나 누출될 가능성이 없습니다.
데이터 저장: 그들은 오프사이트 다중 복제 백업 기술과 함께 분산 저장 아키텍처를 선택했습니다.
안정적이고 항상 사용 가능한 데이터 저장소일 뿐만 아니라, 하드웨어 장애나 자연 재해와 같은 상황을 효율적으로 처리할 수 있으므로 데이터 손실이나 손상을 방지할 수 있습니다.
종단간 보호 시스템 설치: 정상적인 O&M 계획을 구현하고, 정기적으로 하드웨어 검사를 수행하고, 소프트웨어를 최신 상태로 유지하고, 취약점을 패치하는 것이 매우 기대됩니다.
또한, 더 나은 서비스를 제공하기 위해 사용자 피드백 메커니즘을 만들어야 합니다.
데이터 보안을 위한 첫 번째 단계는 데이터 수명 주기 전반에 걸쳐 데이터 보호를 제공하는 것입니다. 이는 데이터 전송을 위해 SSL/티엘에스 프로토콜과 AES 암호화를 사용하여 수행됩니다. 동시에 다중 요소 인증을 사용하여 액세스 권한을 제어합니다.
그 외에도 데이터 수집을 위해 종단 간 암호화를 구현하고, 데이터 손실을 방지하기 위해 오프사이트 백업과 함께 분산 아키텍처를 사용하여 저장합니다.
“데이터 소스 - 교통 빅데이터 플랫폼 - 요소 서비스 플랫폼 - 상위 계층 애플리케이션” 아키텍처를 통한 통합 관리로 도로의 분산된 구간 문제를 해결했습니다.
데이터 소스는 다중 소스 통합을 거칩니다.
빅데이터 플랫폼은 사전 처리, 계산, 저장 작업을 담당합니다.
요소 플랫폼은 다양한 정보 시스템과 상호 작용하여 문제를 해결하고, 표준 준수를 보장하고, 상위 계층 애플리케이션을 지원합니다.
주요 적용 시나리오는 다음과 같습니다.
3D 모델링(정적 요소의 디지털화)
실시간 시뮬레이션(파노라마 모니터링)
경고 및 안내(종단 간 보호)
부서 간 협력(앱 기반 협업)
지역적 지침(계층적 통제).
비디오 데이터는 특별히 개발된 알고리즘을 통해 암호화되며, 기밀 데이터에 대한 접근은 "요청-승인-감사" 주기를 통해 제어됩니다.
또한 정기적으로 전체 백업과 증분 백업을 수행합니다.
게다가 그들은 데이터 손실이 발생할 경우 신속하게 복구할 수 있도록 비상 계획을 수립하고 리허설을 진행하고 있습니다.
(1) 제품 포지셔닝 및 핵심 응용 분야
"종단 간 커버리지 및 다중 도메인 전문화" 개념을 기반으로 핵심 애플리케이션 시나리오는 다음과 같습니다.
· 3D 모델링 및 시뮬레이션: 상황 예측을 위한 2D 맵 기반 모델링 + 파노라마 모니터링
· 사물인터넷 관리: 센서 연결 장치(이상 경보 발행) + 위험 감지(사전 예방을 가능하게 하는 데이터 모델)
· 지능형 파견 및 예방: 비상 계획을 수립하기 위한 시청각적 상호작용 + 의심스러운 표적을 추적하기 위한 AR 기반 배치 시스템
· 경고 안내 및 상호 운용성: 현재 3가지 경고 시스템이 있으며(향후 확장 예정), "일로삼당"(도로 행정, 교통 경찰, 고속도로 운영 부서) + APP를 통해 여러 부서 간 협력이 가능합니다.
(2) 주요 도메인 및 인터페이스 장치
핵심 도메인 초점
짙은 안개 연구: 예측을 위한 모니터링/경보 + 데이터 모델링
교통 상황 분석: 일체 포함 기반 데이터 인덱스 생성 + 계층적 관리를 통한 효율성 향상
무인 항공기 순찰: 모든 시간대와 모든 조건에서 위반 사항을 포착하여 비상 대응 및 조사의 공백을 메웁니다.
외부 인터페이스 및 장치
외부 인터페이스는 데이터 교환을 위해 9개 공항 시스템(화물 관리, 비디오 감시, 보안 및 공공 보안 시스템 포함)과 연결을 설정합니다.
토프(비행시간) 카메라는 빛 기반 비행 원리를 사용하여 작동하며, 물류량 측정, 보안 군중 계수, 머신 비전 위치 지정, 의료 모델링 등에 적용됩니다.
자주 묻는 질문 - 자주 묻는 질문
1. 엑스포는 언제, 어디에서 개최되나요?
전시회는 3일간으로 제한되며, 2026년 5월 13일부터 15일까지 개최됩니다. 전시회 장소는 중국 샤먼시 샤먼 국제회의전시센터(서초) C홀에서 개최됩니다.
2. 전시의 규모는 어떻게 되나요?
이번 박람회는 15만m² 규모의 부지에서 개최될 예정입니다. XICEC는 약 350개 이상의 주요 전시장이 될 것입니다. 또한, 전 세계에서 3만 명 이상의 B2B 방문객이 방문할 예정입니다.
3. 어떤 유형의 활동이 있나요?
행사 주최측은 이동성, 운송, 커뮤니케이션, 환경 보호 등의 문제를 다루는 80개 이상의 주제와 이벤트를 전문가들을 위해 준비했습니다.
4. 몇 개의 국가와 지역이 대표되나요?
이번 컨퍼런스에는 80개 이상의 국가와 지역에서 대표단이 참석하며, 사실상 스마트 교통 산업을 위한 세계 정상회담이 될 것입니다.
5. 협동조합에 가입할 수 있나요?
물론입니다! 기업이 새로운 사업 파트너를 확보하고 투자 기회를 얻는 데 있어 전 세계 1,000개 이상의 파트너를 보유한 이 프로그램에 참여하는 것보다 더 좋은 방법은 없을 것입니다.
6. 더 자세한 내용은 어디에서 확인할 수 있나요?
더 자세한 내용을 알고 싶으시다면, 조직위원회에 문의해 주시기 바랍니다.
